BMW meluncurkan M2 Coupé 2024 baru dengan lebih banyak tenaga dan perbaikan

BMW meluncurkan M2 Coupé 2024 baru dengan lebih banyak tenaga dan perbaikan BMW meluncurkan M2 Coupé 2024 baru dengan lebih banyak tenaga dan perbaikan (Instagram / @bmw)

BMW sedang mengalami pembaruan signifikan. Setelah peluncuran terbaru model Seri 3, Seri 4, dan Seri 1, sekarang merek ini memperkenalkan versi revisi dari M2 Coupé yang populer.

Perubahan eksterior model ini minimal, hanya termasuk emblem hitam baru, pilihan cat, dan roda alloy 19 dan 20 inci. BMW fokus pada peningkatan kekuatan M2 dengan menambah tenaga mesin sebesar 20bhp sambil mempertahankan opsi transmisi manual, berbeda dengan Seri 1.

Mesin biturbo 3.0 liter pada M2 sekarang menghasilkan 473 bhp dan 406 lb ft torsi, dengan peningkatan waktu akselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dan 0 hingga 200 km/jam. Versi otomatis menawarkan torsi lebih tinggi sebesar 442 lb ft, mengurangi lebih jauh waktu 0 hingga 100 km/jam.

BMW meluncurkan M2 Coupé 2024 baru dengan lebih banyak tenaga dan perbaikan (Instagram / @bmwm) BMW meluncurkan M2 Coupé 2024 baru dengan lebih banyak tenaga dan perbaikan (Instagram / @bmwm)

Paket opsional M Driver meningkatkan kecepatan maksimum dari 250 km/jam menjadi 285 km/jam. Meskipun ada peningkatan pada mesin dan respons throttle, sasis dan mekanik tetap tidak berubah.

Di dalam, M2 kini dilengkapi setir flat-bottom yang tersedia dalam kulit atau Alcantara, keduanya dilengkapi pemanas sebagai standar. Sistem infotainment yang diperbarui kini mencakup bilah pintasan dan perintah suara. Selain itu, trim interior standar menggunakan grafit gelap matte, dengan opsi serat karbon atau aluminium yang disikat.

M2 Coupé baru, yang sudah tersedia untuk pembelian, lebih terjangkau daripada versi sebelumnya, dengan harga mulai dari $80.000, dan transmisi manual merupakan opsi tambahan seharga $690. Pengiriman dimulai pada musim gugur 2024.

Sumber: Car Magazine
Foto: Instagram – BMW / BMW M GmbH | Konten ini dibuat dengan bantuan AI dan ditinjau oleh tim editorial.

Back to top